Gegoten aluminiumplaat 4343 4045 bekleed 3003 kern 0,1 mm-1,5 mm vinstok voor warmtewisselaar EV-batterij

Brazing aluminum sheet is a composite material in which a low melting aluminum silicon alloy such as 4343 or 4045 is metallurgically bonded onto one or both surfaces of a higher melting core alloy such as 3003Tijdens het legerproces wordt de montage verwarmd tot ongeveer 600 graden Celsius, de beklede laag smelt en stroomt via haarvaten in de gewrichten en vormt bij afkoeling een sterke,een lekdichte binding zonder afzonderlijke vulmetalen of vloeistofresidu bij gebruik van vacuüm- of gecontroleerde atmosfeerbrazenDit maakt van de plaat de belangrijkste grondstof voor radiatoren, condensatoren, verdampers, oliekoelers, laadluchtkoelers en, steeds vaker,de koelplaten die worden gebruikt in batterijpakketten voor elektrische voertuigen.

De verhouding tussen de dikte van de bekleding en de dikte van de kern, meestal vijf tot vijftien procent per zijde,wordt gecontroleerd tijdens het rollen van de bekleding, omdat het bepaalt hoeveel vulstof beschikbaar is om het filet te vormen bij elke buis tot aan het vinnengewrichtOnze vinnenvoorraad wordt geleverd in H14 of H24-temperatuur die nog steeds de fijne golfvorming van vinnen op hogesnelheidsvinnenmachines mogelijk maakt,terwijl de kern de sterkte en het corrosiepotentieel regelt na het lassenDe spoelen worden ontvet en droog geleverd, zodat ze zonder voorafgaande reiniging in uw braasoven komen en elke spoel wordt op een breedte-tolerantie afgeknipt waardoor de vinlijn zonder beschadiging van het gereedschap blijft draaien.

• met een vermogen van niet meer dan 50 Wde beklede laag smelt bij 577 tot 615 graden Celsius en vormt betrouwbare verbindingen zonder afzonderlijk vulmetaal.
• Gecontroleerde kledingverhouding:de bekleding van vijf tot vijftien procent aan elke zijde wordt tot een strakke tolerantie gerold om een consistente filévorming te bereiken.
• Schoon droog oppervlak:de spoelen zijn ontvet en olievrij aangekomen, klaar voor vacuüm of gecontroleerde atmosfeer brazen.
• Uitstekende vormbaarheid van de vinnen:De geselecteerde temperatuur golft schoon op hogesnelheidsvinnenmachines zonder dat de bekledingslaag scheurt.
• Corrosiebestendige kern:De aangepaste 3003-kernchemie beheert het corrosiepotentieel en verlengt de levensduur van het koelmiddel.
• Kleine afmeting:Het is de eerste keer dat de Europese Commissie een dergelijke richtlijn heeft aangenomen.

Het legeren van aluminiumplaten wordt verbruikt door fabrikanten van automobielradiatoren, verwarmingscores, condensatoren en verdampers voor airconditioning, koelers voor transmissie-olie, koelers voor motorolie,met een vermogen van niet meer dan 50 WDe snelst groeiende toepassing is de vloeibare koelplaat voor batterijpakketten voor elektrische voertuigen.waarbij platte buizen en vinnen gemaakt van dit beklede materiaal de cellen in hun veilige temperatuurvenster houden tijdens snel opladen- de interkoelers van bedrijfsvoertuigen, de radiatoren van landbouw- en bouwmachines en de koelsystemen voor vaste energieopslag maken gebruik van dezelfde materialenfamilie;en HVAC-condensatorfabrikanten kopen het vel in grote spoelen voor continue vinlijnen.

De spiraal van de legerplaat wordt op stalen kernen gewikkeld, beschermd met randbeschermers, met droogmiddel in een vochtbeveiligende verpakking verzegeld en voor de verzending in een container verpakt.De vellen worden met neutraal papier bekleed en op pallets geplaatstLaboratoriumonderzoek omvat de meting van de platverhouding door middel van metallografisch onderzoek, chemische analyse van plat en kern,trekproeven en braasproeven op steekproefcoupons om de kwaliteit van de gewrichten te controlerenWe kunnen bij elke bestelling een kwaliteitscertificaat leveren en uw oventests ondersteunen met technisch advies over het temperatuurprofiel en het dauwpunt in de atmosfeer.